一路向南，海聞的地理坐標勾勒出了他的人生經(jīng)歷，從北大荒知青，到參與創(chuàng)辦北大中國經(jīng)濟研究中心，再南下扎根深圳建設“南國燕園”，每一段都是濃墨重彩。他說，沒有十年，辦不成一件事。如今，他創(chuàng)辦的北京大學匯豐商學院已走過十載春秋，這位經(jīng)濟學家的身上又增添了教育創(chuàng)業(yè)家的光環(huán)。即便忙于教育辦學，但海聞仍保持一種治學的嚴謹與激情。

　　面對中國經(jīng)濟增速出現(xiàn)的下臺階現(xiàn)象，一些分析機構不時拋出中國經(jīng)濟硬著陸甚至持續(xù)下行的觀點，但海聞在接受《英才》記者專訪時表示，未來中國經(jīng)濟仍有保持平均8%的增長潛力。

　　經(jīng)濟新常態(tài)

　　《英才》：改革開放到2012年，中國經(jīng)濟保持年均9.8%的增長。從2012年開始出現(xiàn)了下臺階的情況，有分析認為這是一個正常的減速過程，但是也有分析認為中國經(jīng)濟硬著陸，你怎么看下臺階的問題？

　　海聞：長期來講，中國不可能永遠保持9.8%的增長。今年中國經(jīng)濟出現(xiàn)增速下滑的情況，有人認為現(xiàn)在的狀態(tài)就是“新常態(tài)”，就預測以后不會有更高的增長了。我比較樂觀，認為新常態(tài)大概應該在8%左右。

　　我認為，今年中國經(jīng)濟放慢有長期的原因，也有短期的原因。短期的因素是經(jīng)濟周期的影響。經(jīng)濟不可能始終保持一個直線，每十年左右有一個經(jīng)濟周期，中國從1978年改革開放開始，到1990年放慢。到本世紀初，速度又放慢，2008年以后又放慢。2008年全球金融危機，中國經(jīng)濟增長速度本來也會放慢，這是中國本身的經(jīng)濟周期，不光是受金融危機的影響。但由于2008年額外的宏觀刺激計劃，使當時應該放慢的速度沒有放慢，現(xiàn)在不得不重新調(diào)整。

　　長期因素是，中國進入了產(chǎn)業(yè)調(diào)整的階段。中國的經(jīng)濟增長原來主要靠制造業(yè)拉動，但現(xiàn)在制造業(yè)遇到了瓶頸。過去我們一直偏重制造業(yè)，制造業(yè)過度發(fā)展，生產(chǎn)過剩，但服務業(yè)很短缺，現(xiàn)在才開始重視。經(jīng)濟結構轉型需要一個過程，在此期間增長速度放慢也很正常。

　　此外，也有這兩年宏觀政策變化的原因。新政府的理念是只要不出大的問題，就不出臺刺激政策。另一方面，反腐對經(jīng)濟有一定影響，特別是在消費方面。

　　當前的經(jīng)濟下滑，相當于在治療問題，可能會在某些方面放慢一點，這是正常的。并不意味著中國將來會越來越低，更不能因為現(xiàn)在7.5%、7.4%，就預測以后不會有更高的增長。

　　混合所有制是過渡形式

　　《英才》：你非常注重市場化的調(diào)節(jié)作用，怎樣才能讓市場在調(diào)結構中發(fā)揮主要作用？

　　海聞：十八屆三中全會講得很清楚，讓市場起決定作用，政府根本就不應該太多地去干涉，政府的宏觀調(diào)控主要包括貨幣供應量、財政、稅收等，政府應退出對產(chǎn)業(yè)的干預。

　　而且，要徹底地市場化，不能半市場化，現(xiàn)在我們最大的弊病是，政府不放心，不信任市場，仍然在干預市場。

　　《英才》：你對混合所有制怎么看？是否也是國企改革的主要突破口？

　　海聞：我認為這是過渡時期的形式，不是未來的主要形式。這種混合，誰主導？國有企業(yè)能讓民營企業(yè)去主導嗎？要讓民營企業(yè)主導，是否又會有人認為是國有資產(chǎn)的流失呢？不要民營企業(yè)主導，那民營企業(yè)愿意進來嗎？民營企業(yè)把錢給你了，如果沒有話語權他們又有什么積極性進來？

　　現(xiàn)在所謂的混合所有制，我認為是過渡階段的模式，是國有逐漸退出的過程：從原來百分之百的國有，現(xiàn)在變成了50%的國有，最后變成20%的國有，到最后徹底退出。

　　經(jīng)濟動力在于民營經(jīng)濟

　　《英才》：你對未來這種樂觀的預期支撐點是什么？是后發(fā)優(yōu)勢還是制度改革紅利？

　　海聞：中等收入陷阱并不是每個國家都一定要經(jīng)歷，也并不是每個國家經(jīng)歷了就出不來。中國有可能不經(jīng)歷中等收入陷阱，即便可能陷入也可以是短暫時期。

　　我認為中國經(jīng)濟增長動力還在，中國經(jīng)濟起飛還沒有完成，起飛階段是這個國家的特殊歷史時期。歐美國家18、19世紀的起飛，發(fā)展得特別快。戰(zhàn)后起飛的國家主要在東亞和南美，起飛需要多長時間呢？每個國家不一樣。就像飛機一樣，大飛機起飛可能跑道要更長，起飛時間也更長。

　　以韓國為例。在上世紀50年代，韓國和中國大陸非常相似，貧窮落后，經(jīng)濟以農(nóng)業(yè)為主。韓國上世紀60年代開始起飛，到90年代末，大概用了將近40年的時間，60年代到80年代，30年平均增長10%左右，90年代還有8%左右的增長率。

　　反觀中國，真正的起飛從90年代開始，到現(xiàn)在還不到30年。80年代的經(jīng)濟增長主要來自于調(diào)整和恢復被破壞的體制，比如在農(nóng)村推行聯(lián)產(chǎn)承包責任制，重新把土地分給農(nóng)民，允許辦小型的私人企業(yè)。80年代不算起飛，它只是回到正常的政策道路上，中國真正的民營企業(yè)從90年代開始快速發(fā)展，現(xiàn)在不到30年。

　　未來推動中國經(jīng)濟增長的動力，首先是產(chǎn)業(yè)發(fā)展。從經(jīng)濟結構上看，一個國家的起飛，通常起飛前是農(nóng)業(yè)為主，起飛中間以制造業(yè)為主，起飛基本結束時以服務業(yè)為主。

　　產(chǎn)業(yè)結構需要一個調(diào)整的時期。美國現(xiàn)在經(jīng)濟結構中服務業(yè)比重占80%，歐洲是70%多，世界平均是70%，中國的產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整本身會帶來很多的紅利，但服務業(yè)是一個近乎可以無限的空間，包括健康、文化、教育、藝術、金融業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)、新媒體等等，這些領域?qū)矶紩墙?jīng)濟增長的動力。中國還有巨大的經(jīng)濟發(fā)展空間。

　　第二是城市化。隨著農(nóng)業(yè)結構的變化，農(nóng)民會越來越少。美國的農(nóng)民只有百分之一點幾，日本的農(nóng)民也越來越少，現(xiàn)在僅占2%，中國現(xiàn)在還有40%多的農(nóng)民。意味著還有30%的農(nóng)民會逐步到城里來。這都是經(jīng)濟增長的動力。

　　第三個是中國特有的改革。我們的民營企業(yè)還沒有發(fā)展起來，現(xiàn)在很多行業(yè)都是國有企業(yè)為主。通過進一步的改革，政府把束縛人們的手腳放開，通過市場化的改革，對民營企業(yè)政策上的放松，將釋放中國巨大的經(jīng)濟潛力。

　　《英才》：如何激發(fā)中國經(jīng)濟增長的動力？

　　海聞：我覺得經(jīng)濟增長動力是民營企業(yè)，未來還是要靠民營企業(yè)家。

　　傳統(tǒng)的理論認為經(jīng)濟發(fā)展有三個要素，即勞動、土地和資本，現(xiàn)在經(jīng)濟學理論把企業(yè)家的精神和才能也作為重要的生產(chǎn)要素。光有物質(zhì)資源不夠，需要有人把這些資源更好地組織起來。同樣的資源，不同的組織會有不同的生產(chǎn)力水平。一個成功的企業(yè)家把這三個資源用得很好，他可以創(chuàng)造財富，這就是另外一種資源——組織和創(chuàng)新的才能。中國仍然缺乏這樣的企業(yè)家，我們要善待企業(yè)家。

　　為什么要善待企業(yè)家，允許他們獲得高回報呢？因為企業(yè)家是稀缺資源，越是稀缺資源，從市場供求關系來說，回報就越高。回報高的情況下，更多人愿意去創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，也就會出現(xiàn)更多這方面的人才。

　　我認為中國將來真正的動力是要激發(fā)人們的創(chuàng)新觀念和創(chuàng)業(yè)積極性。對于企業(yè)家和企業(yè)，政府要著力解決好幾個問題。第一是要幫助解決稅賦問題，我們現(xiàn)在的企業(yè)稅賦在全球來講是比較重的，要考慮減稅。第二要解決好勞工問題，要給企業(yè)更多的自由，應該允許企業(yè)更靈活地聘用和解聘員工。第三，允許民營企業(yè)參與更多的行業(yè)。現(xiàn)在，中國的民營企業(yè)還局限在那些做不了大事的領域，而包括航空、軍工等高科技行業(yè)的準入都受到嚴格限制。第四，中國的經(jīng)濟增長要靠創(chuàng)新，包括對創(chuàng)新的保護。讓企業(yè)家有創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)的持續(xù)動力，這些都能夠支持經(jīng)濟的長期增長。