瑞典軸承巨頭斯凱孚集團在去年取得了不俗的業績。

　　根據財報顯示，2014年斯凱孚累計營業收入達到709.75億克朗（約合84.11億美元），較2013年攀升11.6%；凈利潤為47.5億克朗（約合5.63億美元），較2013年飆升3.5倍。

　　斯凱孚亞洲市場的增長最為強勁，同比攀升10%，而中國對此貢獻很大。“相比于2013年，不論是業務的銷售額還是利潤，中國市場都呈現出雙位數的增長。”斯凱孚中國區總裁朱季明在接受《英才》記者專訪時表示。

　　盡管認為經濟的“新常態”可能會帶來一定的市場挑戰，朱季明對2015年還是充滿信心。在中國市場上擁擠著成千上萬家的軸承企業，除了哈軸、瓦軸、洛軸等本土國有企業外，

　　2014年6月，斯凱孚位于上海的嘉定園區以及東北亞分撥中心正式投入運營，投資總額達1億人民幣。集貿易、物流和結算為一體。不僅擁有國際領先的物流設施，更實現了實物流、數據流和電子關務信息流的一體化和信息化操作，極大促進了整個貿易過程在全球范圍的有效性。東北亞分撥中心將逐步成為斯凱孚集團覆蓋整個東北亞地區，輻射亞太乃至全球的區域性物流中心。

　　宏觀經濟下行，斯凱孚是否擔心需求跟不上公司的持續投資時，朱季明認為，這些投資是基于斯凱孚對中國市場的長期認知和信心，而保證產品研發、產品質量，提高供貨水平是斯凱孚的重要任務。

　　根據《全國軸承行業“十二五”發展規劃》，2015年軸承行業的銷售額將達到2220億元，產量將達到280億套，行業年均增速將在 10%以上。

　　朱季明表示，中國政府的這些舉措是具有高度戰略性和前瞻性的，這也是為什么斯凱孚對中國市場充滿信心。作為知識工程公司，斯凱孚的核心競爭力來自不斷地創新，這不僅體現在技術產品層面，同時也體現在為客戶創造更大價值的商業運營模式上，這些都是斯凱孚做大中國市場需要繼續努力的。

　　“現在客戶已經不會僅僅因為你的軸承是滿足30萬公里級別的，而其他軸承只能滿足10萬公里級別就去買你的產品。當然產品質量依然是基礎和核心，但是客戶對于我們的要求已經發生了很大變化。在現在的市場，客戶更需要的是和產品匹配的服務，甚至是成套的解決方案。”朱季明向《英才》記者解釋說。

　　2014年底，為了適應這種市場的變化，斯凱孚進行了組織架構的重構，宣布合并“戰略行業”以及“區域銷售和服務”兩大工業業務板塊。自今年1月1日起，斯凱孚的業務變成了三個板塊：工業市場、汽車市場和特種業務。如此變化之后，斯凱孚能夠和其客戶更為貼近，更高效的方式讓行業用戶獲益，

　　結合斯凱孚公布的2015年第一季度財務報，這次組織結構調整目前來看比較順利，并且取得了較好的結果。2015年第一季度斯凱孚公司營業收入為194.54億克朗(約合22.51億美元)，較去年同期的167.34億克朗增長16.3%。

　　朱季明強調，斯凱孚是一家知識型的工程公司，知識主導了從產品設計到原材料配給，一直到整個售后服務，不只是說簡單一個產品的概念，斯凱孚重視的是給客戶創造什么樣的價值。斯凱孚不只是有產品的生產，同時有解決方案工廠、再制造以及售后服務一系列的服務。

　　汽車、鐵路和可持續能源是2014年斯凱孚中國業績的主要增長點。可持續能源方面，風電市場表現尤為靚麗。

　　2015德國漢諾威工業展上，斯凱孚展示了公司最新革命性軸承狀態管理技術——斯凱孚洞悉(SKF Insight)技術在風能行業進行的試驗性應用。洞悉技術在風電產品中得到應用后，能夠改進風能行業軸承的狀態管理，提高工作效率。

　　“目前看來，這一強勢增長勢頭并沒有減弱。”朱季明認為，2015年斯凱孚在新能源領域將有更多的機會。