雷聲大、雨點小，移動互聯網的盈收一直略顯尷尬。

　　“瓶頸在于最后一公里”，DCCI互聯網數據中心創始人胡延平稱，如今移動用戶數已近1.5億，交易次數將近2.5億，交易額達到1萬億，市場基礎已經不小了，但是，過去的問題在于金融業和移動互聯網業走的不夠近。

　　其實，移動支付早已不是新鮮話題，遠程支付和近場支付等手段紛繁復雜，但是，按照艾瑞咨詢的《2011年中國移動支付行業研究報告》中觀點，移動支付國家標準遲遲未能出臺，導致標準的不統一，這讓我國近場移動支付的推進出現了極大的不確定性。

　　4月24日，看似“保守”的銀聯與移動瀏覽器巨頭UC優視合作，讓一張銀聯卡即刻在手機端支付變成可能。也許，這正是彌補移動近場支付國標缺失的“最務實”之舉。

　　“說我們保守是一種誤解”，中國銀聯移動支付部副總經理單長勝對《英才》記者稱，中國銀聯從2003年已經開始研究第一代移動支付平臺，但是，過早推出產品可能死在沙灘上，一直在等一個恰當時機。

　　曾經錯失互聯網支付的好時機，銀聯對移動支付的覬覦可見一斑。

　　“十年前，用銀行卡支付的困難不可想象，如今，銀行卡消費超過現金；兩年前拿手機上網用做電子商務也很難想象，如今產業配套產品和大環境已經具備條件”，單長勝指出。

　　中國智能手機爆炸式增長、移動應用層出不窮，成就當下好時機，但不容忽視的是，恰當時機也與產業鏈嚴重“貧血”密切相關。

　　“不能移動支付，會導致訂單退貨率達到30%-40%”，小米公司聯合創始人兼副總裁黎萬強稱，把手機支付環節打通，退貨率能降低到千分之三。

　　對比游戲和電子商務等應用在手機端和PC端的產值發現，移動互聯網和PC互聯網用戶數基本接近，但是，創造的經濟效益差了3倍。“移動互聯網目前處于貧血狀態”，UC優視董事長兼CEO俞永福對《英才》記者稱。

　　對移動支付需求最為旺盛的包括煤水電等生活類繳費、手機游戲等移動娛樂服務，以及成長最快的移動電子商務。不管是京東商城等綜合類電商平臺，還是樂淘、小米等垂直類網購，再到一些衍生的團購網站，最后一公里即是“支付”。“支付環境的改善，會讓現金流收益提升10%-20%”，黎萬強稱。現金流，也正是反哺手機瀏覽器廠商和產業鏈的關鍵。

　　值得注意的是，當銀聯以30億張卡進攻移動互聯市場時，并不止在刺激資金鏈，與支付寶等第三方支付的競爭態勢也在發生微妙變化，畢竟，中國已經成為全世界擁有銀行卡最多的國家，每個人都有銀行卡，但并不定每個人都擁有第三方支付。

　　“商家成本降低，過去9次操作變成1次完成，在移動互聯中，成本最低的東西就是最有發展前景的”，胡延平指出，移動互聯網關鍵是小微、多對多、遠程、遠近整合，在移動終端上，無論是內嵌還是借助瀏覽器整合，都會成為標配，那些妄想壟斷渠道的，會成為市場中的補充部分，即支付會像水一樣，漫過所有壟斷，最終流到最方便用戶的那一端。

　　但是，正如中國銀聯執行副總裁柴洪峰所言，移動支付是金融、通信、移動互聯網、電子商務、數字娛樂產品融合的聚焦點，單憑任何一方力量均不足以推動移動支付產品快速發展。安全性、開放性與便捷性如何相得益彰，對于銀聯與移動瀏覽器巨頭都仍將有完善空間。