巨頭爭霸時，最聰明的方式莫過于利用他們之間的矛盾，互相制衡。微軟、谷歌、蘋果之間的競爭正在升級，摩托羅拉也似乎找準了這樣一個位置。

　　Iphone無疑是全球手機硬件市場最大的明星。面對蘋果的封閉模式，摩托羅拉選擇了谷歌的A n d r o i d操作系統，希望利用它的開源以及在互聯網領域的強勢地位，讓自己搭上一條快船。

　　經過兩年多的蟄伏，沉睡的摩托羅拉在一夜之間被喚醒：在今年2月舉行的全球通訊盛會M W C2010上，摩托羅拉正式推出Q u e n c h手機，這是它三個多月的時間里推出的第八款Android系統手機；去年11月發布的第一款基于Android平臺的手機Droid，兩個月時間內銷量即突破百萬，它還擊敗了蘋果iPhone 3GS，被《時代》雜志評選的“年度最佳科技產品”第一名。

　　谷歌的Android系統將是未來的戰略重點，摩托羅拉一直在強調這一點。雖然摩托羅拉總是第一批同步拿到谷歌內核升級的公司，但硬幣的另一面是谷歌通過宏達電代工自主品牌的手機。面對這種尷尬的局面，微軟又成為摩托羅拉爭取自身利益的另一個砝碼。

　　今年3月，摩托羅拉宣布與微軟達成了全球合作協議，在基于Android操作系統的摩托羅拉手機上安裝必應搜索服務，并將于今年一季度首先向中國推出此種智能手機。而蘋果已經正式起訴宏達電（H T C）侵犯其專利權，劍指谷歌及其Android系統。

　　摩托羅拉，這個曾經的全球手機業老大，自從2007年進入衰退的泥潭，許多人就在預測它的手機業務被分拆出售的結局，只不過誰會是最終的買家。

　　雖然摩托羅拉至今推出的Android手機反響不錯，但這兩年的沉寂使它早被對手甩在后面，在2009年全球智能手機廠商出貨量中它僅排名第五，在它前面是諾基亞、RIM、蘋果、宏達電四座大山。

　　最近，它的命運似乎在發生著改變。今年2月，摩托羅拉宣布，計劃于2011年第一季度將公司分拆成兩家獨立的上市公司——分別由當前的“移動設備及家庭業務”部門和“企業移動解決方案和網絡業務”部門組成，分拆后還將繼續保留“摩托羅拉”品牌。

　　做一個跟隨者，摩托羅拉將通過哪些方法縮小與競爭對手的差距呢？在產品策略上，它主打智能手機——這個增長最為快速的手機細分市場，調研公司I D C公布的數據顯示，2009年全球手機出貨約11.3億部，較2008年的11.9億部減少5.2%。但去年全球智能手機市場卻出現逆勢增長15.1%，達到1.74億部。

　　今年1月，摩托羅拉的ME600手機在國內上市，這也是支持移動社交網絡的MotoBlur界面第一次在華登陸。谷歌的Android系統、智能手機、社交平臺，成為摩托羅拉在落后的困境中搶占市場份額的加速劑，摩托羅拉能因此鳳凰涅嗎？

    后來者

    在移動互聯網時代，摩托羅拉首先想到的是用手機上網與PC上網有什么不同。

　　在摩托羅拉ME600的發布會現場，開心網創始人程炳皓是唯一被請的合作伙伴。這款手機采用MotoBlur的平臺，正是摩托羅拉基于谷歌Android平臺開發出的應用界面，SNS是它的主打特點。

　　MotoBlur是目前世界上第一個能夠實時同步通訊錄、郵件、消息、照片等內容的解決方案，手機用戶將E m a i l和社交網絡（SNS）賬戶綁定后，它就能將集成的多個社交網絡組件上的各種更新信息自動推送至手機屏幕。

　　“這種UI（用戶界面）的體驗正是摩托羅拉產品差異化的體現。”摩托羅拉移動終端事業部中國區總經理李艷告訴《英才》記者，智能手機的軟件比原來更為復雜，MotoBlur在用戶界面上的設計正是一種軟件上的創新。

　　工業設計一直是摩托羅拉的強項。摩托羅拉技術研發團隊說，在移動互聯網時代，他們首先想到的是用手機上網與PC上網有什么不同，這時的工業設計要以用戶更便捷的手機上網體驗為基礎。微軟亞太研發集團CTO張宏江曾經告訴《英才》記者，移動互聯網時代用戶界面將是一個非常重要的應用。現在，摩托羅拉正準備將它的創新設計應用到電視機頂盒中，產品最快將于今年推出。將出任分拆后的“移動設備及家庭業務”部門CEO的桑杰·賈說，他希望手機和機頂盒能夠擁有共同的平臺，可以共享媒體內容和功能。

　　作為一個移動互聯時代的后來者，摩托羅拉選擇Android，能夠利用其從底層到應用層完全開放的平臺，以最快的速度獲得這一技術聯盟上開發人員共同開發的應用。

　　電子商務是移動互聯網上另一個熱門的應用，Google近期已為Android手機帶來一款手機搜索購物軟件GoogleShopper，讓手機用戶可以方便的上網搜索相應的商品信息并查詢價格，可支持語音搜索、圖片掃描、條形碼掃描、離線瀏覽、分享等功能。不過，目前該軟件還僅在美國市場推出。

　　追隨可能永無出頭之日。諾基亞導航軟件Ovi地圖實施免費后，20多天內下載量就突破300萬次，地圖產品及服務的下載量一天超過10萬次，平均每秒就會有一次下載。上線一年不到，諾基亞Ovi商店的下載量突破每天100萬次。2010年1月，摩托羅拉的在線手機軟件商店“智件園”才正式上線，最早的手機應用軟件商店蘋果App Store卻已經有超過12萬的應用軟件和30億的下載量，如果按照常規路線，摩托羅拉可能永遠只能在后面追趕競爭對手。

　　所以，在盈利模式上，摩托羅拉此后將更多的采取與電信運營商定制捆綁套餐分成的方式，獲得穩定的收入，而不是像蘋果那樣過分依賴應用軟件下載的分成模式。

    肉搏戰

    摩托羅拉已經與聯發科達成協議，在中低端市場啟用聯發科芯片，這樣一方面降低成本，另一方面提高新品的更新速度。

　　桑杰·賈正在兌現他更快頻率推出產品的承諾，2008年他被任命為摩托羅拉聯席CEO兼移動終端事業部首席執行官，將公司原來的LinuxJava、UIQ、WindowsMobile三大平臺進行大刀闊斧的改革，實行單一平臺策略，為的就是快速應對市場的需求。

　　對于電子產品來說，速度就是利潤的保證。摩托羅拉將策略重點放在android平臺后，每個月都會有新品推出，預計今年將推出至少20款A n d r o i d手機。在具體的產品策略上，摩托羅拉更加細化其目標受眾。M E600是定位在年輕互聯網人群的中端機，在此之前國內推的兩款Android手機分別是中國移動和中國電信定制的高端機。李艷告訴我們，這款Android手機從硬件到軟件都有針對中國市場進行本地定制之處。

　　現在有消息稱，摩托羅拉已經與聯發科達成協議，在中低端市場啟用聯發科芯片，這樣一方面降低成本，另一方面提高新品的更新速度。對于與聯發科合作的消息，摩托羅拉不愿意做出正面的回應。李艷說，他們已經看到了運營商對于擴大智能手機市場的愿望，中低端的智能手機也正在與運營商進行探討。但有媒體從聯發科處已得到確切的消息。

　　目前在低端智能手機市場，諾基亞的幾十款低端智能手機牢牢掌控著巨大的市場，摩托羅拉雖然也有十幾款，但基本都是幾年前上市的Linux系統產品，競爭乏力。

　　面對激烈的智能手機高端市場的競爭，摩托羅拉希望進入低端市場情有可緣，但它現在遇到的最大挑戰在于，a n d r o i d也已經成為“山寨手機”青睞的操作系統，如果要與這些價格低廉的山寨機進行肉搏戰，摩托羅拉的勝算幾何，還有待觀察。