一直以來，公募基金都有一個怪象——“基金很賺錢，而不少基民卻不賺錢”。究其病因，無外乎三點(diǎn)：一是基民盲目投資，選錯標(biāo)的；二是基民缺乏耐心，持有時間過短；三是頻繁申贖，增加摩擦成本。 水無兩點(diǎn)不成冰，缺少一“投”一“顧”的基金投資，當(dāng)然不容易賺錢。國信證券新上線的基金投顧業(yè)務(wù)“國信智投”，輔助基民瞄準(zhǔn)優(yōu)秀基金標(biāo)的，同時加強(qiáng)投后陪伴與輔導(dǎo)的服務(wù)，“投”“顧”兩端...
9月23日，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡稱國鐵集團(tuán)）與中國郵政儲蓄銀行（以下簡稱郵儲銀行）等9家主要合作銀行簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，郵儲銀行行長劉建軍、副行長張學(xué)文出席簽約儀式。 根據(jù)協(xié)議，雙方在投融資、電子支付、現(xiàn)金管理、資金結(jié)算等方面達(dá)成意向性合作意見，著力拓展務(wù)實(shí)開放的“鐵路+金融”合作模式，不斷提升鐵路和金融的普惠服務(wù)能力，為交通強(qiáng)國鐵路先行提供優(yōu)質(zhì)高...
德國斯圖加特和慕尼黑——電動汽車的隨充時代已經(jīng)到來：博世推出的新型輕巧智能充電線纜采用集成控制和安全技術(shù)，無需使用“充電盒”（即沉重的纜上控制盒），即可接入230伏電源插座充電。該充電線纜將在2021年德國國際汽車及智慧出行博覽會（IAA Mobility）上首次亮相。其重量不足3公斤，平均而言，較帶有纜上控制盒的傳統(tǒng)線纜輕40%左右，并節(jié)省了后備箱空間。得益于其適用于Type 2和家用插頭的適配...
德國慕尼黑——在電動出行領(lǐng)域，沒有一家公司能和博世一樣提供如此全面的產(chǎn)品：從電動自行車到工程機(jī)械，從碳化硅芯片到預(yù)集成的電橋模塊。得益于此，博世的電動出行業(yè)務(wù)增速是市場的兩倍，且今年將創(chuàng)造十億歐元以上的銷售額。該業(yè)務(wù)仍在加速發(fā)展：據(jù)預(yù)測，到2025年博世電動出行業(yè)務(wù)的銷售額將增長五倍。博世集團(tuán)董事會主席沃爾克馬爾·鄧納爾博士在德國慕尼黑舉行的國際汽車及智慧出行博覽會（IAA Mobili...
9月2日下午，國資委宣傳局組織的“國企改革典型宣傳暨媒體走進(jìn)中建材”座談會在中國建材集團(tuán)總部召開，中國建材集團(tuán)第二屆“善用資源”開放活動同步舉辦云儀式。國務(wù)院國資委宣傳局副局長劉福廣出席會議。中國建材集團(tuán)黨委書記、董事長周育先全面介紹集團(tuán)改革創(chuàng)新做法經(jīng)驗(yàn)并現(xiàn)場答記者問，中國建材集團(tuán)黨委副書記孫力實(shí)主持會議，中國建材集團(tuán)黨委常委、副總經(jīng)理魏如山等出席會議。中國建材報社長鐘云華、中國建材雜志社長胡浩、...